大連市全面啟動鐵路道口安全整治專項行動

　　為認真汲取2013年1月28日黑龍江省黑河市"1·28"死亡10人、受傷37人的重大鐵路道口事故教訓，我市道口委進一步加強全市鐵路道口安全管理，市道口委要求全市集中開展鐵路道口交通安全整治行動，以確保我市春季農忙及全國“兩會”期間全市鐵路道口安全暢通。

　　3月14日、15日，市道口辦組織相關縣區安監、交通執法稽查和鐵路公安交警支隊等相關部門對我市甘井子區、保稅區、旅順口區等相關縣區集中開展了鐵路道口交通安全整治行動。在保稅區，聯合檢查組對保稅區轄區內泉水、金頂等7處24小時晝夜監護道口監護人員崗位責任制和作業標準的履行情況進行了夜查。在甘井子區和旅順口區，聯合檢查組重點檢查了八八路、金龍寺、沙崗子、元寶坊等鐵路監護道口，重點對鐵路道口作業現場、監護設備及環境、無人監護道口警示標志及通行狀況、運行中的各種違章行為查處等情況進行檢查，并發放鐵路道口安全宣傳單500余份。

　　共檢查過往車輛150余臺，糾正違章駕駛員50名，對45人進行扣分處罰，累計扣分120分。檢查中，大連遠辰客運有限公司所屬的遼BA3026大連灣區間公交車在通過大連灣八八路鐵路道口時，該機動車駕駛員嚴重違章，搶越道口，險些造成重大鐵路道口交通事故，被執法人當場制止，并進行了批評教育和嚴厲處罰。

　　我市鐵路道口共有330處，有77%的鐵路道口處在城鎮結合部和縣區的主要公路，其中還有一些彎曲線路、了望視線不良、無報警設備、大坡段的高危道口和繁忙道口。隨著列車運行速度的大幅度提升，道口預警時間變短，列車制動距離變長，從而增加了道口預防事故的難度。同時，火車運量、公路機動車流量的成倍增長，給道口的事故預防工作提出了新的課題，道口安全面臨的形勢更加嚴峻。

　　幾年來，鐵路道口管理工作在市道口委的領導下，已經形成了一個完整的監管體系，組織機構建設、應急救援體系、聯席會議制度到日常的管理、檢查等制度都較為規范。從去年開始，全市鐵路道口進行標準化建設，爭取在幾年內，我市行政區域內監護道口全部實現標準化的工作目標。鐵路道口事故從2005年22起降至2012年1起，2010年達到“零事故”。尤其近兩年，市道口委提出我市鐵路道口要實現“現代管理模式”，達到自動化、人性化和信息化目標。在市內主城區12處重點繁忙道口安裝帶有抓拍功能的公路交通信號，在部分繁忙晝夜監護道口安裝了視頻監護系統，加大了鐵路道口安全基礎設施建設的投入，確保了我市鐵路道口的交通安全。