廣東推進水上交通運輸安全整治

2月14日，廣東省應急管理廳和廣東海事局就堅持系統治理、綜合施策，提升全省水上交通運輸安全水平進行座談交流。廣東省安委辦主任、省應急管理廳黨委書記、廳長王中丙，廣東海事局黨組書記、局長莊則平出席座談會。

會議指出，2021年，在廣東省委、省政府領導下，省安委辦、省應急管理廳會同廣東海事局等部門共商解決海上交通事故多發問題，共同研究提出4個方面39項針對性舉措，明確“時間表”“任務書”“路線圖”，全省上下共同努力，堅決打贏海上交通事故殲滅戰，有力促進全省水上交通運輸安全生產形勢持續穩定好轉。

雙方一致認為，要堅持系統治理、綜合施策，聚集“人、船、港、企、救”重點環節，深入開展水上交通運輸安全綜合整治，進一步提升全省水上交通運輸安全水平。

在“人”方面下功夫。建立齊抓共管機制，嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“三管三必須”要求，全面壓實企業、船東、船長和船員的安全生產責任。

在“船”方面下功夫。持續盯緊抓牢重點船只，督促商漁船安裝AIS設備，使用安全航速航行，遵守相關海上避碰規則，嚴查船員值班脫崗、開航前檢查不到位、超員超載超風級超航區航行作業等違法行為。積極推進內河船舶安裝預警裝置，實時監控預警船舶駕駛員不安全行為，嚴格落實海上砂石船“六禁”和漁船“不安全不出海” 等規定。

在“港”方面下功夫。全面推行漁港“港長制”，壓實漁港安全生產主體責任，落實漁港安全設施維護、安全生產、消防安全和應急救援等具體職責，實現“依港管安全、依港管船、依港管人”。要綜合運用航運行業信息，推進港口、碼頭、監管部門的數據共享，通過多種手段進一步加強商船進出港報告制度的監督檢查。

在“企”方面下功夫。督促企業嚴格建立落實全員責任制、安全生產管理制度。海上風電項目單位要密切跟蹤項目所在海域的天氣及海況情況，科學嚴謹地安排施工建設；客船企業船東要嚴格執行客船7級及以上大風不開航等安全制度；漁船嚴禁惡劣天氣違規出海作業；船舶運輸企業要加大安全投入，深化隱患排查整治，規范航運駕駛行為，提升安全管理本質水平。

在“救”方面下功夫。加快商漁船管理信息互通、數據共享；加強安全培訓教育，開展應急救援演練；加大水上交通事故追責問責力度，規范事故調查相關制度，對違法行為，涉嫌構成犯罪的及時移送公安機關、海警部門等單位依法嚴肅處理。

廣東海事局黨組成員、副局長林奎、羊少剛、陳楚坤，二級巡視員吳建生、蔡壯標，廣東省應急管理廳黨委委員、副廳長盧華友、鐘友國，二級巡視員陳樞、丁林，以及相關處室負責同志參加座談。