新時代應急人好樣子

有急必應 是應急人的使命

對他來說，災情就是命令，有急必應、有災必救，這是應急人的使命。他始終堅守在應急救援一線，協調調度各路應急救援力量，他就是湖北省應急管理廳應急指揮中心副主任朱學忠。

航空調度創記錄

今年湖北的梅雨期，入梅早，持續時間長，雨量大，暴雨日數多。湖北多地發生堤壩潰口，防汛救災任務極其繁重。在汛期，朱學忠有個好幫手——備勤武漢的航空救援直升機，以及直升機背后的整套航空應急救援飛行機制。在這套機制的保障下，朱學忠創造了通航直升機半小時內起飛的記錄。

“比如，我們在某地有航空應急救援任務，從我打電話給在武漢漢南機場備勤的直升機機組到直升機起飛，只需要半小時。”朱學忠說。

朱學忠介紹，通航直升機飛行是一件管控極其嚴格、申請極其不易的事。“正常情況下，申請一個飛行計劃，需要2天時間。”

突破發生在2019年8月4日。這天傍晚，湖北恩施土家族苗族自治州鶴峰縣躲避峽內突發山洪，在峽谷游玩的部分游客因未能及時避險而被困。湖北省應急管理廳在當天20時接到報告后，一邊迅速向湖北省委、省政府報告，一邊組織指揮救援力量準備趕往鶴峰。湖北省應急管理廳迅速啟動應急預案，省領導初步決定趕到現場指揮救援。

可是臨近夜晚，路途遙遠，陸路耗時太長，民航客機沒有航班。朱學忠想到了備勤武漢的應急救援直升機，如果能動用應急救援直升機就好了。由于以前從未做過，對于會不會被允許飛行、多長時間可以獲得批準，他心里完全沒底。但是，救人的使命感促使他試一試。

聯絡起飛、協調航空燃油補給、確認直升機降落地點......經過努力協調，晚上11點，直升機準時起飛。從兩天到兩小時，一個看似不可能完成的任務，被朱學忠成功突破。

沖鋒在前的抗疫先進

2020年1月23日，武漢及全省各地相繼宣布實行嚴格的管控措施，地面運輸受到極大限制，各地防疫物資告急。

朱學忠向省應急管理廳黨委提出建議，利用航空應急救援力量，向各地輸送防疫物資。廳黨委立即批準了這一提議。他隨即迅速著手與有關方面協商，構建“1+7”戰時工作機制（1個指揮部+7個工作組），及時申請增派航空力量，調配直升機等各機型共10架、20名飛行員和40名機務及地面保障人員，拉起了“臨時”航空救援隊伍。

2月1日，武漢協和醫院、湖北省人民醫院等重點醫院防疫物資告急，湖北省疫情防控指揮部接報后，把緊急輸送防疫物資的任務下達到省應急管理廳。朱學忠領受任務后，緊急調配直升機，前往仙桃某企業將800套防護服運回武漢。

此次緊急運輸任務中，直升機17時從武漢起飛，17時37分降落在仙桃臨時起降點，17時55分快速安全抵達新華路體育場，全程僅用時55分鐘。

這是疫情期間朱學忠完成的第一架次飛行調度任務。“經受了極限起降條件、極限運載重量、極限速度飛行的重重考驗，直升機從仙桃搭載醫療物資安全降落在武漢協和醫院旁的新華路體育場。在仙桃的降落地點，就是企業廠區附近的一條馬路。”朱學忠介紹。

此外，朱學忠還組織荊門通航公司，聯合鄂浙7家通航企業組成浙江-湖北抗疫物資空中運輸“聯合體”，參與疫情期間防疫物資運輸工作。直升機的科學調度、及時有序調運防疫物資，為戰“疫”發揮了不可替代的作用。3月25日，湖北省應急管理廳與民航湖北監管局簽署航空應急救援聯動工作機制合作協議。

聞災必動的“急先鋒”

今年7月18日，恩施市馬者村沙子壩發生滑坡泥石流。

得知災情后，朱學忠在湖北省應急管理廳副廳長楊光武的帶領下，來到現場展開救援協調調度。在湖北省應急管理廳成立的應急處置指導組里，朱學忠在楊光武的指導下先后組織湖北省自然資源廳、湖北省第二地質大隊、安能集團、武警交通二支隊三大隊的相關人員組成專家組到現場查看險情、研判處置措施。

7月21日，滑坡體滑入清江河道，形成堰塞湖。當天10時，盡管上游來水沖開了一條口子，但是朱學忠還是調集安能集團、武警交通三大隊的專業處置人員趕到前方指揮部，以備不時之需。米-171直升機、易瓦特無人機也在朱學忠的調度下，先后抵達恩施，協助勘查滑坡體和堰塞體現場。

在應急指導組，只要是確定的指令任務，朱學忠都毫不猶豫地堅定、迅速執行，而在之前的討論環節，他是組內那個最敢于建言獻策的人。

5月20日，朱學忠調度直升機檢查汛期各地準備工作開展情況；6月11日，組織在石首市開展年度防汛綜合演練，直升機成為演練的重頭戲之一；7月15日，湖北省應急管理廳緊急協調3架直升機支援陽新縣葵賽湖決口封堵，朱學忠全程在一線指揮調度；7月20日，朱學忠調度直升機前往荊州市洪湖、監利、公安、江陵等地巡查汛情……每一次應急航空飛行調度指令，都經由朱學忠下達。由于天氣原因，他對飛行安全格外牽掛。“每次機組平安返航降落后，我懸著的心才能放下。”朱學忠說。

今年，朱學忠榮獲全國抗擊新冠肺炎疫情先進個人，面對榮譽他表示，將以此作為新起點，以更高標準推進湖北應急管理事業向前發展。（周怡 陳仁海）