杭州一私家車與火車搶道 被推行20余米無人受傷
記者了解到，目前，杭州城區內鐵路部門直接管理的沿線平交道口已全部封閉，但一些企業專用線上還存在類似的平交道口，其日常的管理維護也由企業負責。
火車頂著轎車前行十多米才停下
昨天下午，記者來到了事發地點。這是一條村道和鐵路專用線的交叉口，一抬頭，邊上就是上塘高架。有民警正在維持現場秩序。
出事的黑色尼桑天籟車停在路邊，男司機正在車內做筆錄。由于驚魂未定，他不愿意接受采訪。尼桑車的副駕駛車門被撞得凹了進去，車門上還撞出了比拳頭略大的一個窟窿，右后車門上沾染著一些綠色油漆與它相撞的火車車頭正是綠色的。
一位村民向記者還原了事發經過：大概是下午1點，一輛裝了鋼材的火車由西向東開過來，汽笛鳴得很響。“這輛小車是由北往南開的，車速有點快。大約看火車開得很慢，想加速沖過道口的，沒想到攔腰撞上了。”他說，撞上后火車還頂著轎車往前推了十多米，直到撞上一棵小樹才停下來。轎車陷在邊上一堆渣石里，一下子出不來，后來還是有人用千斤頂先把它頂起來，司機再把車倒出來的。
出事道口無人值守，平時車來車往
據現場一位民警介紹，出事地點前方100米左右就是浙江物產物流公司杭州分公司，這條線是這家公司的專用線。當時火車就快要進站了，所以車速并不快。火車司機說，當時他的車速控制在時速10多公里，倒是轎車的時速他感覺挺快的。
目測事發道口，寬約5米，小轎車經過綽綽有余。附近村民說，這里不僅車來車往，也時常有行人通過，但平時并沒有人看管。在現場，記者并未看到有交通信號燈、警示標識或者警示牌。
“火車開到這個地方時總是很慢很慢的，還會按喇叭。如果看到火車在十米開外的時候跑過去都來得及。”附近碼頭一位姓王的工人說。
這是一條企業專用線，對鐵路運輸沒有影響
事發后，上海鐵路局一位相關負責人表示：這里屬于企業專用鐵路線道口，與鐵路部門無關，對鐵路運輸也沒有影響。
記者了解到，這條鐵路是浙江物產物流公司杭州分公司的專用線。這家公司分管安全經營的相關負責人魯長根告訴記者：這條專用線從勾莊貨運站到良渚運河村公司所在地，全長大約3公里多，沿線共有七八個道口，都無專人值守，但平時有執勤人員沿鐵路線流動巡邏。
那么，經過這條鐵路線的列車多嗎？魯長根說，那要看公司業務是否繁忙，忙的時候一天大約有兩三趟列車經過，不忙的時候幾天也沒有車。
至于道口為何沒有警示牌，魯長根表示：公司之前制作過多次警示牌，有水泥的、有鐵質的，但往往時間不長就會遭到人為破壞，最近剛剛制作了新的警示牌，還沒來得及安裝。
“出事前，巡邏執勤人員看到尼桑車要開過去，大喊著想阻止，但尼桑車還是一個勁往前沖，結果就撞上了。”魯長根說。
據了解，目前，杭州城區內鐵路部門直接管理的沿線平交道口已全部封閉，但一些企業專用線上還存在類似的平交道口，其日常的管理維護也由企業負責。
目前，這起事故的具體原因公安部門正在調查中。
作者：孫燕 梁津銘 制圖
