四川危險化學品泄漏事故救援21小時明火熄滅
9日17時許，成南高速與成都繞城高速匝道上，一輛運送23噸危化品三氯氫硅的貨車發生側翻，造成貨車司機被卡、副駕駛1位押車員受傷，車上裝載的危險化學品三氯氫硅泄漏并發生燃燒。截至昨日凌晨3點，兩名傷者已經被救出，押車員柳尚仁骨折，駕駛員生命體征平穩。但現場的大火并未熄滅。龍泉西河派出所副所長李小勇在救援被困司機時當場暈倒。
昨日，泄漏的三氯氫硅燃燒至14時，明火才得以熄滅。但是，負責維修的施工隊隊長徐立平稱：罐體內的三氯氫硅依然在泄漏。
將這個還在泄漏危險化學品的家伙搬離現場，成為了一個難題。
罐車內部起碼上百攝氏度
昨日6時許，記者在現場看到，側翻的罐車依然在燃燒，只是與9日晚上相比，火勢小了很多，離罐車100米外已經聞不到刺鼻的味道，據現場維護秩序的民警介紹，“火勢時大時小，并一直在冒濃煙。”
截至昨日14時許，現場的明火終于熄滅，但是從罐車處依然不斷地冒出濃煙。
貨物購買方天威四川硅業有限責任公司，已求助江達揚升企業對損傷的運輸車進行技術處理，這是他們的合作伙伴，也是專門負責對運輸車罐體進行維護的企業。
14時過，江達揚升的技術人員到達了現場，并對運輸車罐體進行了初步探查，負責維修的施工隊隊長徐立平稱：“雖然罐體已經滅火，但是罐體內的三氯氫硅依然在泄漏，目前罐體內的壓力還是很大，溫度也很高，起碼超過100℃。”
難尋漏洞罐車被粉末包裹
徐立平介紹，運輸車罐體仍然處于危險之中，還不能進行處理，“必須找到泄漏點，并綜合罐體內部的壓力、溫度等因素，制定處理方案。只要找到了泄漏點，下面的步驟就很簡單了，我們會將泄漏點封堵住，罐體內的三氯氫硅就不會再產生反應，保持在一個穩定的狀態，整個運輸車就可以轉移到安全的地方，再將罐體內的三氯氫硅進行導出。”
技術人員經過觀察，發現罐體外部已經被各種粉末包裹住，根本無法發現泄漏點的位置。
昨日16時許，技術人員聯系上了運輸車的司機，詳細地了解整個罐體的結構和外形，制定了初步的處理方案。但截至19時，事故現場仍未處理完畢，徐立平稱，“目前罐體內的三氯氫硅依然在泄漏，封堵方案仍未敲定，還在等待之中。”
成都市環保局應急辦毛均大隊長介紹，從前天晚上開始，環保局的兩臺應急環境監測車就在現場不間斷地對空氣質量進行監測。截至昨日22時，仍未監測到氯化氫和氯氣。
昨晚，遺留物品的處置工作仍未完成，市環保局將安排工作人員駐守，今日將繼續開展工作。
關于三氯氫硅
白色酸霧具有腐蝕性并不是毒沖洗即可
這次的三氯氫硅泄漏事件發生后，附近司機、媒體記者從其煙霧下經過時，有 “惡心嘔吐”、“呆不上3秒鐘”、“無法呼吸”、“皮膚黏糊糊”的強烈感覺。一時間，不少人猜測該氣體為“劇毒，致命”。
對此天威四川硅業有限責任公司副總工程師高才德提醒，并沒有大家想象的那么嚴重。
他說，9日晚上在下雨，泄漏出來的三氯氫硅遇到雨水后，產生化學反應，分解成二氯二氫硅和氯化氫。“二氯二氫硅在化學反應所產生熱量的推動下，溫度達到41℃后發生燃燒，火焰呈黃色；而氯化氫氣體吸收了水分后，變成白色的酸霧，這個酸霧就是大家看到的‘濃煙’，如果變成雨點落下來，就是酸雨”。“它根本就不是毒，只是具有腐蝕性！”他說，酸霧、酸雨都沒有毒，只具有腐蝕性，吸入后會出現頭昏、頭痛、乏力、惡心、嘔吐、心慌等癥狀，不會致命，如果落在皮膚上，直接用水沖洗就可以了。
太陽能熱水器由它提供能量
三氯氫硅作為原材料，它提純生產出來的半導體硅、多晶硅的原料究竟用來干什么？與老百姓又有什么直接的聯系？
高才德介紹，三氯氫硅在太陽能電池、玻璃纖維、增強樹脂、精密陶瓷纖維和光纖保護膜等方面扮演著重要角色，在新疆、內蒙等地，建設有不少的太陽能電池站，它在收費站車道通行信號燈供電、無人值守通信站等起到關鍵作用。
而與老百姓最息息相關的，就是太陽能熱水器。“太陽能熱水器有個非常重要的組成部分，就是全玻璃的集熱真空管，這個真空管就是由三氯氫硅提煉出來的高硼硅玻璃管。”他說。
關于這個行業
成都僅此1家硅業公司化學品運輸講究多
很多時候，我們都會在城外的路上碰到寫有“易燃易爆”危化品的車輛。這些危化品究竟運往何處？四川或者成都有多少家利用三氯氫硅作為原料，生產高科技產品的公司？對這類運輸車輛的管理，與普通車輛有什么不同呢？
成都僅此1家硅業公司
天威四川硅業有限責任公司副總工程師高才德介紹，四川包括在建、已投產的利用三氯氫硅作為原料生產高科技產品的公司僅有10家，主要分布在樂山、眉山、峨眉等地。而成都，只有一家，也就是這次發生事故的貨車需要抵達的目的地——天威四川硅業有限責任公司。“如果往南邊運三氯氫硅危化品，基本上就是運到這些公司，或者運到我們公司來。”高才德介紹。
罐體材質各有不同
危化品的運輸，除了人員、車輛的嚴格要求之外，對于直接裝載危化品的罐體，更是要求嚴格，具體地說，就是“什么樣的罐體，就裝什么樣的危化品”。
2006年，國家標準化管理委員會頒布了《道路運輸液體危險貨物罐式車輛常壓罐體技術要求》，上面明確指出了各種危險液體在運輸時對罐體的要求：
苯酚：具有強腐蝕，運載時應使用不銹鋼槽罐
乙醇：易燃無毒，用普通鋼板材質即可
硫酸：有劇毒和強腐蝕，材質選擇上要求用錳鋼
每種危化品對應的罐體壁厚也各不相同：
苯酚：壁厚標準不低于6毫米
乙醇：為5毫米
硫酸：不低于8毫米
“每一種危化品的內壁壓力也有一個最低值。”市安監辦相關技術人員稱，比如載運苯酚的槽罐最低內壁壓力為0.154mpa，也就是說相當于內壁任何一個點平均能承受1.54公斤的壓力。
網友自發看望受傷民警
龍泉西河派出所副所長李小勇在救援被困司機時當場暈倒，9日20時許，妻子高小燕被李小勇單位的同事急急忙忙地送到了成都市第六醫院，當晚，李小勇被醫院下了病危通知書。
昨日10時，李小勇從icu病房轉到了呼吸科的普通病房里。
之后又有許多的朋友、同事趕到醫院來，帶來了花籃、水果等，病房都要擺不下了。高小燕就讓家人拿走了一些，“還有一個20多歲的小伙子，今天早上通過網上看到這個事，就專門過來看望，他電話都沒有來得及留一個，我只知道他姓聶。”
李小勇打算盡快出院，“我沒什么事了，而且我一直都討厭醫院的味道。明天我就出院，回家療養。”
高小燕談到自己的丈夫時說道：“我跟他結婚快4年了，他還是第一次受傷進醫院。不過之前我選擇嫁給他，就對自己說，我既然是警察的家屬，有任何困難都要克服。”她想了想，又說：“他絕對是個好警察。”
